疫情期间，行驶800公里，耗时40小时
“我一天一般能跑七八百公里。”货车司机马师傅说。
3月16日，他在江苏盐城市阜宁县因疫情防控被堵车7个多小时。 “每辆过往车辆都需要登记出发地和目的地、人数等信息，核对出行码和健康码，对没有48小时内核酸检测阴性报告的司机，现场劝返……”
为保证核酸检测报告有效性，马师傅3月17日当天就做了两次核酸检测，当天上午做的核酸检测报告延误了，于是下午3点他又做了一次核酸检测，确保下高速时至少有一份核酸检测报告。“大部分地区，没有24/48小时核酸检测阴性证明，司机是不允许进厂装卸货的。”
疫情期间被困高速公路的卡车司机
根据上海市发布的相关规定，4月1日3时至4月5日3时，黄浦江西岸闵行区、徐汇区、嘉定区及相邻区域等重点区域所有高速公路收费站临时封闭，过江隧道、桥梁暂停通行；3月28日5时至4月5日3时，嘉定区G2京沪、青浦区G15祝桥、S26沪长等9个绕上海高速出口离沪方向实施交通管制，离沪车辆司乘人员须持有48小时内核酸阴性证明。
据现代快报报道，截至4月2日，江苏高速共有158个收费站、36个服务区关闭。
连日来，受新冠肺炎疫情影响，全国多地加强高速公路管控措施。但受各地疫情防控政策不一致、部分地区“一刀切”措施、高速公路管控造成拥堵等因素影响，不少货车司机无法驶出高速公路路口，直接被困在高速公路上。
然而疫情虽然“阻断”了交通，却“阻断”不了温暖，连日来高速公路上发生的一幕幕温馨场景，让人心酸不已！
架起大锅，为雨中滞留的司机做饭
河南周口太康县不少村民自发架起大锅，冒雨为受困司机做饭，最多时一天要做140顿饭，他们拍着胸脯说：“我保证你们一日三餐都有饭吃。”
辛苦谋生的货车司机被“两码一证”限制，一份盒饭让他泪流满面
受疫情影响，不少货车司机受到“两码一证”限制，只能滞留道路行驶或无法在服务区内获得服务。
4月5日，一名来自商丘的司机正在往上海送货，准备再接一份工作再回来，由于车上物资不足，他已经7天没有吃过一顿像样的饭，在杭州高速出口处双腿发软。执勤民警和防疫人员注意到了这一情况，主动将自己的饭盒递给司机，说：“来，吃我的！”这句话击碎了司机的防线，他挥动手臂擦眼泪的画面在网上广为流传，令人感动。
“我免费给你煮小米粥。”
如此暖心的一幕，出现在山东东明县的公路边，让人不禁惊呼“好客山东”的美名果然名不虚传。一位村民举着扩音器，不停地呼唤滞留的司机们过来吃饭，“我给你们熬好了热腾腾的小米粥，赶紧下来吃点东西，在山东我再也不会让你们挨饿了！”
据附近村民介绍，4月6日，他们发现村边的公路上堵车了，很多大货车排着队，有的要等上一整天，如何取餐成了难题。当地两个村的村委会商量后，决定自愿募捐给司机送饭。仅仅半天后，当地超市老板得知此事，调拨了一批物资支援他们。物资充足后，他们干脆在公路旁设立了临时爱心捐款点。不少村民也自发参加，有的甚至带着自己的发电机在公路旁做饭。一名货车司机说，村民们做饭一直到晚上10点，“两个老太太不停地烧水、做饭、泡茶，不要钱。”
司机因疫情滞留21天，阿姨连续三天送营养餐
因疫情，江苏徐州几名货车司机滞留。一位在路边养鸡的大妈，炖鸡、炖肉、炖饺子……连续三天给大家做了不同的饭菜。司机陶虹说，等疫情结束，要带妻子从安徽来感谢她！
交通堵塞，司机滞留。疫情期间物流拥堵如何解决？国家回应
近日，国务院应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制印发《关于切实保障货运物流畅通的通知》，要求全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快件等民生物资和重要生产物资运输畅通，切实维护人民群众正常生产生活秩序。
面对疫情，他们筑起一道道无比坚固的“爱心墙”
向每一位有爱心的陌生人致敬！
谢谢！继续加油！
内容编辑：张龙、张欣宇
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